FRP paagi struktuur sisaldab peamiselt järgmisi osi:
Inner voodrikiht: Sisevoodri kiht on FRP paagi sisemine kiht, millel on õhukindlus ja sisemine raam. Selle paksus on tavaliselt 2,5 ~ 3 mm ja see kasutab hea tugevuse, kõrge pikenemise ja madala kõvenemisega kokkutõmbumisega vaigud, näiteks bisfenool, tüüpi küllastumata polüesterivaik või vinüülestrivaik. Tugevmaterjalid on klaaskiudude pinnalt, klaaskiust hakitud ahela vildist ja klaaskiust lahti keermestamata lõnga jne. Sisevoodri kihi saab jagada ka sisemise pinnakihi, alam-sisemise kihi ja sisemise voodri väliskihi jaoks.
Tugev kiht: tugevuskiht on paagi korpuse peamine laagri kiht ja see moodustub mähise protsessi teel. See kiht on haavatud klaasist lõnga abil ja see kasutab ülitugevaid ja kõrgtugevusega vaikusid, näiteks üldotstarbelist küllastumata polüestervaiku. Selle paksus määratakse vastavalt paagi korpuse läbimõõdule, rõhu- ja ohutustegurile.
Extererior kiht: väliskiht asub paagi korpuse välimises kihis, paksusega umbes 0. 5mm. Sellel on vananemisvastase ja iltraviolettvastase kiirguse mõju ning see hoiab ära väliste söötmete sissetungimise. See kiht kasutab küllastumata polüestervaiku suurepärase ilmatakistusega ja vaigu sisaldus on suurem kui 80%.
Top kate: FRP vertikaalse paagi ülemine kate ei saa olla liiga õhuke. Tavaliselt on see kavandatud vastavalt ühtlasele 1KPa koormusele ning vertikaalsed ja horisontaalsed rist tugevdavad ribid on korralikult paigutatud, et vältida ülemise katet kohalikku kokkuvarisemist.
Tank seina paksus Alumine tugevdusrõngas mitte ainult ei tugevda paagi alumist silindrit, vaid toimib ka näpunäidetevastase struktuurina. Paagi ülaosas asuv seina paksus ei ole tavaliselt rohkem kui 5mm. Gradiendi paksuse vertikaalse paagi kasutamine võib vähendada materjali tarbimist 30%.